湖南高速这一年：测速点少了，宽容度多了

刊载于《湖南日报》2025年(nián)7月6日02版 湖南日报全媒体(méitǐ)记者 李毅 通讯员 陈鑫 伍波峰 “测速拆了，处罚少了，不用绕湖北300里(lǐ)了！”6月下旬，“阿喵说车”“小雄说车”等网络博主发布湖南高速驾驶体验(tǐyàn)测评视频。网友纷纷议论，曾经“让人提心吊胆”的高速驾驶体验，因湖南于去年5月出台的《规范高速公路超速(chāosù)违法行为查处工作(gōngzuò)八项措施》（以下简称《措施》）而悄然改变(gǎibiàn)。 《措施》实施一年来，针对公众反映强烈的测速设备设置不合理、限速值争议(zhēngyì)等问题进行了(le)系统调整。近日，记者实地探访(tànfǎng)湖南多条高速路段，探究真实变化。 导航(dǎoháng)安静了：测速点缩减，限速牌少了 “请靠右行驶”“即将到达服务区”，在京港澳高速长沙段、许广高速湘潭段60多公里的路程(lùchéng)中，记者亲测发现，导航(dǎoháng)共收到5条关于行驶路线和(hé)服务区的语音提示，未收到测速提示。 这一体验也得到众多网友验证，网友“长沙疏通”在博主“小雄(xiǎoxióng)说车”的视频下(xià)留言：“以前跑200公里，测速点起码(qǐmǎ)20个，现在只有3个。” 在京港澳高速长沙服务区，经常跑高速往返长沙、永州的(de)刘师傅向记者坦言(tǎnyán)：“去年(qùnián)下半年开始，导航安静了许多，测速的提示少了。”刘师傅还发现，路上的限速标识牌少了很多，有的用黑布罩了起来。 （近年来，湖南高速交警用无人机、无人车巡逻(xúnluó)等新技术手段逐渐(zhújiàn)代替传统执法手段。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 省公安厅交通管理总队高速一支队秩序大队警务技术四级主任(zhǔrèn)胡杨声介绍，去年(qùnián)以来，全省移除高速公路仿真和废弃测速设备237套，整改(zhěnggǎi)限速控速(kòngsù)标志标牌260处，撤除测速警示牌768处，整改超速抓拍标志标牌444处。 与此同时(yǔcǐtóngshí)，去年以来，高速交警部门对接高德、百度、腾讯三大导航运营公司，清理错误提示信息2.3万余条，并建立(jiànlì)常态化联系沟通机制，及时推送省管高速公路监控设备(shèbèi)变更情况。 关于测速大面积减少，也有人持不同(bùtóng)看法。“提示语音(yǔyīn)多一点好，经常提醒更安全。”来自湖北的(de)司机王先生途经湖南前往广东，他向记者表达对提示减少的担心，觉得“导航可以提醒不要超速”。 对此，胡杨声介绍，为防范(fángfàn)移动测速设备减少可能(kěnéng)带来的超速风险，湖南已加快推广更科学的区间测速模式。目前，全省高速公路已投入144套区间测速设备，覆盖里程(lǐchéng)达2020公里。 处罚变柔了：38万起超速适用首违警告，教育(jiàoyù)代替扣分 曾被网友诟病“动不动就罚款”的问题(wèntí)，如今怎么样了？ 在博主“阿喵说车”的视频中，一位网友留言(liúyán)：“上周(shàngzhōu)我在京港澳高速湖南段超速10％以上不到20％，只让我在交管12123看(kàn)了一段教育视频，没(méi)扣分没罚款。”该条留言下还有网友回复：“俺也一样”。 在京港澳高速(gāosù)长沙服务区，的士司机邹先生(zōuxiānshēng)也(yě)表示，“比前两年好多了，今年跑高速还没被罚过，只接到过交警的电话，提醒我注意不要超速。” 数据显示，2024年5月12日起，湖南高速全面实施“小型汽车(xiǎoxíngqìchē)超速10%以下的不罚款不记分、小型汽车超速10%（含(hán)）以上未达20%的首违警告”政策以来，截至2025年6月24日，共有38.12万起超速违法适用(shìyòng)首违警告未予(wèiyǔ)处罚。 （《措施》实施以来，省公安厅交管总队(zǒngduì)高速四支队湘潭大队(dàduì)辖区2025年简易事故数同比下降16.68%。湖南日报全媒体记者(jìzhě) 傅聪 摄） 胡杨声进一步解释道：“我们在执法中坚持宽严相济的原则，既给予驾驶人合理的容错(róngcuò)空间，又对严重违法行为保持高压态势。”目前，对超速(chāosù)50%以上的严重违法行为，会采取电话引导至(zhì)指定地点处理的方式，“这样(zhèyàng)既能及时消除安全隐患，又最大限度减少对正常通行(tōngxíng)的影响。” 一系列改革(gǎigé)措施赢得(yíngde)了不少驾驶人的认可。“以前跑(pǎo)湖南高速总是提心吊胆，现在明显感觉更人性化了。”常年在外奔波的衡阳商人宋先生告诉(gàosù)记者，不仅路好走了，处罚少了，高速救援、服务区等配套服务也提升不少，跑起来舒心多了。 （京港澳(gǎngào)高速长沙服务区的网红打卡墙(qiáng)。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 系列改革带来连锁效应。据统计，《措施》实施(shíshī)以来，全省高速(gāosù)公路(gāosùgōnglù)简易程序交通事故下降8.3%，涉超速“非现场”处罚总量下降41%，涉高速交警信访投诉下降41.3%。