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7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车

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7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车

7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车

2025年7月1日零时起(qǐ),全国铁路将(jiāng)实施新的列车运行图。中国铁路南昌局(jú)集团有限公司福州车站积极适应市场需求(shìchǎngxūqiú),充分运用新线、新站等运输资源,并结合客流规律,优化列车开行方案,运输能力、服务品质和运行效率将进一步得到提升。 2025年(nián)6月20日,“绿巨人”动车组(dòngchēzǔ)飞驰在线路上。张中奕 摄 实施新的列车运行图之后,福州站共(gòng)开行旅客列车157对(duì)(duì)(始发终到74对、经停61.5对、高峰线16.5对、周末(zhōumò)线5对);福州南站共开行旅客列车138.5对(始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对)。 2025年6月20日,福州车站客运员(kèyùnyuán)为旅客解答疑惑。韩毅 摄 从整体布局来看,此次(cì)调图通过对各类型列车开行对数的科学调整(tiáozhěng),更好(gènghǎo)地匹配不同时(tóngshí)段、不同方向的客流需求。部分(bùfèn)列车运行区段调整,如厦门北~上海虹桥G1660 次改上海南站终到,上海虹桥~深圳北D3107/D3108次等多趟(duōtàng)列车改上海南站始发终到,进一步优化(yōuhuà)了福州经上海至其他方向的列车开行结构,充分加强了福州与长三角地区的联系,方便旅客(lǚkè)前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光和探亲访友。同时,加开福州至新塘G3039/40次等中长途列车,提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。 2025年6月20日,列车到达福州站后,下车旅客(lǚkè)准备出站。韩毅 摄(shè) 值得一提的是,此次(cǐcì)调图在福州至德化、衢州间首开C921/4、C923/2次;D158/9、D160/57次“绿巨人”动力集中式动车组(dòngchēzǔ),分别经停南安、安溪、永春、德化和屏南、政和(zhènghé)、松溪等站点,提升了闽西南地区以及(yǐjí)闽东地区百姓的出行(chūxíng)体验,推进乡村振兴和区域协调发展。 2025年6月20日,福州车站售票员为旅客(lǚkè)发售车票。邹芸 摄 从特色线路(xiànlù)打造来看,调图后,福州(fúzhōu)火车站加开(jiākāi)平潭~福州D6286/5次等列车,在(zài)高峰时段该区间采用(cǎiyòng)公交化开行模式,平均每15分钟开行一趟,打造“滨海高铁游”特色旅游线路,推动(tuīdòng)城市生活圈深度融合,既满足工作日商务出行,又兼顾节假日旅游需求。针对周末时段,福州火车站还加开厦门~福州G5102次等周末列车,方便(fāngbiàn)旅客周末畅游 “清新福建”,促进省内短途旅游发展,丰富了旅客周末出行的选择。 2025年6月20日,福州车站值班员确认列车信号开放(kāifàng)正确(zhèngquè),确保行车安全。韦靖 摄 此次(cì)在高峰线列车中还新增了平潭~福州(fúzhōu)D9978、D9977次、厦门北(厦门)~福州南G9834/3次等列车,满足特定(tèdìng)高峰时段(shíduàn)的客流激增(jīzēng)情况。同时,减少泰宁~宁德D9589/92次、厦门北~福鼎D9994、D9993次等列车,使运力资源在不同线路和时段得到更合理分配。 此外,还新增龙岩~龙岩D6424/5/4次、杭州东~深圳北G3021、G3022次等经停福州(南(nán))站(zhàn)的列车,为沿线更多城市的旅客提供了在福州地区上下车的便利,扩大了福州作为省会城市的辐射(fúshè)范围,满足了旅客多样化(duōyànghuà)的出行需求。 值得注意的是,2025年6月28日至7月4日为调图过渡期(guòdùqī),有出行需求的旅客朋友,可通过(tōngguò)铁路12306网站、12306手机客户端等渠道查询列车运行动态(dòngtài)和服务信息,或关注铁路部门(bùmén)发布的相关公告,以便合理安排行程。 (来源:中国(zhōngguó)网 作者:韩毅)
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