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时评:铁路物流赋能,共赴江南经济新程

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时评:铁路物流赋能,共赴江南经济新程

时评:铁路物流赋能,共赴江南经济新程

在江南水乡(jiāngnánshuǐxiāng)的(de)温婉长卷里,潺潺流水诉说着千年文脉,而铁路(tiělù)物流正以钢铁长龙的气势(qìshì),书写经济发展的崭新篇章。“发现最美铁路·寻梦江南水乡”活动,如同一束强光,穿透日常,让我们聚焦无锡西站物流园区,探寻铁路现代化物流如何为江南经济注入澎湃动能。 无锡西站物流园区,作为无锡生产服务型国家物流枢纽的(de)核心载体,是城市对外开放的“前沿阵地”。近年来,它(tā)在铁路物流赛道上加速冲刺,中欧接续班列(bānliè)、海铁联运班列等(děng)“四箭齐发”,构建起连通内外、辐射全域的物流网络。这不仅是运输线路的拓展,更是无锡融入全球经济版图的坚实步伐。园区以差异化、特色化发展为笔,在铁路货运(huòyùn)的画布上,绘出对外贸易的“稳定器”与“加速阀”,让“无锡制造”借铁路东风,高效通达世界(shìjiè),也(yě)让全球资源(zīyuán)顺着钢铁脉络,涌入江南腹地。 沿着铁路(tiělù)物流脉络深入,能清晰(qīngxī)看到其对产业的联动效应(xiàoyìng)。当我们走进园区,探访现代化物流基地,记录中欧班列昼夜不息的身影,看到的不只是货物的流转,更是长三角铁路物流体系激活经济的生动实践。在(zài)苏州,无数(wúshù)外向型企业依托铁路,让“苏州智造”更快奔赴全球市场。从高新产业的精密元件,到纺织业的时尚织物,铁路物流以稳定、高效、低成本的服务(fúwù),为产业集群竞争力“加码”,让江南产业优势(yōushì)在国际舞台持续闪耀。 铁路物流体系,更是(gèngshì)降低社会物流成本的“关键棋”。高效的班列调度、完善的集疏运网络,让货流摆脱“梗阻”,实现绿色集约发展(fāzhǎn)。这(zhè)不仅为企业卸下成本重担,更提升全社会资源配置效率(xiàolǜ),为经济高质量发展筑牢根基。同时,在构建新(xīn)发展格局中,铁路物流化身“桥梁”,一头连着国内超大规模市场,一头牵着全球消费需求。中欧班列架起亚欧大陆的“贸易长廊”,海铁联运打通陆海(lùhǎi)联运“最后一公里”,让江南水乡的开放优势(yōushì)持续放大,在双循环互动中抢占先机。 江南(jiāngnán)水乡之美,美在小桥流水的诗意,更美在铁路(tiělù)物流驱动的经济(jīngjì)脉动。铁路物流的每一次突破,都关乎产业兴衰、经济冷暖。未来,铁路物流这一“钢铁引擎”,将持续轰鸣在江南大地,赋能经济发展,让古老水乡与现代物流深度(shēndù)融合,绘就产业更兴旺、经济更繁荣的画卷,奔赴江南经济高质量发展新征程(zhēngchéng),以钢铁力量点亮水乡未来。 (来源:中国网 作者:张逍桐(xiāotóng) 杨剑)
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